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H - Network
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기업로고 H-Network.png
기업 정보
기업 명칭
H - Network
영문 명칭
H - Network
설립일
2018년 1월 1일
유형
단독기업
산업분야
교통
본사 소재지
본사건설중
창업주
Hi_pass
대표자
~Tollgate
기타 정보
설립정신
21세기 편리한 교통
소속
한서시
주요 사업
한서시 고속화도로 건설




소개[편집 | 원본 편집]

한서시 의 고속화도로 건설을 담당하는 회사이다.[1]

노선목록[편집 | 원본 편집]

간선노선[편집 | 원본 편집]

한서남부고속화도로(H10) : 동서축

한서도시고속화도로(H15) : 남북축

보조노선[편집 | 원본 편집]

북남고속화도로(H17) : 북남고속화도로(H15)를 보조하는 노선이다.

지선[편집 | 원본 편집]

순환노선[편집 | 원본 편집]

한서제1외곽순환고속화도로(H100) : 남구-한서구-북구-중구-동구 를 잇는 첫번째 외곽순환고속화도로망이다.

한서제2외곽순환고속화도로(H200) : 북구를 중점잡고 외곽으로 돌아간다.

노선번호지정[편집 | 원본 편집]

한서남부고속화도로(H10)[편집 | 원본 편집]

간선노선이고 동서축이기 때문에 노선번호 H10이 확정되었다.

한서도시고속화도로(H15)[편집 | 원본 편집]

간선노선이고 남북축이기 때문에 노선번호 H15가 확정되었다.

북남고속화도로(H17)[편집 | 원본 편집]

간선노선 남북축 한서도시고속화도로(H15) 를 보조하고 대부분이 남에서 북으로 이어지기 때문에 노선번호 H17이 확정되었다.

한서제1외곽순환고속화도로(H100)[편집 | 원본 편집]

남구-한서구-북구-중구-동구 를 연결하는 첫번째 외곽순환도로망이다.

한서제2외곽순환고속화도로(H200)[편집 | 원본 편집]

한서구-북구-중구-동구[2] 를 연결하는 두번째 외곽순환도로망이다.

노선설명[편집 | 원본 편집]

한서남부고속화도로(H10)[편집 | 원본 편집]

개요[편집 | 원본 편집]

금오강대교 북단 분기점 - 한서역ic 를 연결하는 한서시의 간선노선 고속화도로망 중 하나이다.

시종점 구간 제외하고 전구간 지화하[3]가 되어있는 고속화도로 이다.

나들목및분기점[편집 | 원본 편집]

금오강대교 북단 분기점 - 한서대교 북단IC - 남 서지분기점 - ?[4] - 한서역IC

구조[편집 | 원본 편집]
금오강대교 북단 분기점[편집 | 원본 편집]
한서대교 북단IC[편집 | 원본 편집]
남 서지분기점[편집 | 원본 편집]
한서역IC[편집 | 원본 편집]

한서도시고속화도로(H15)[편집 | 원본 편집]

개요[편집 | 원본 편집]

한서분기점 - 북한서역 을 연결하는 한서시의 남북축 고속화도로망 중 하나이다.

전구간이 교량으로 이루어져 있다. 은한천 위를 지나간다.

북남고속화도로(H17)[편집 | 원본 편집]

개요[편집 | 원본 편집]

남 서지분기점 - 북 지한 분기점을 연결하는 한서시의 보조노선 고속화도로망 중 하나이다.

나들목및분기점[편집 | 원본 편집]

남 서지분기점[5] - 남서지IC - 한서분기점[6] - 미정 - 미정 - 지한IC - 북 지한 분기점[7]

구조[편집 | 원본 편집]
남 서지분기점[편집 | 원본 편집]

남서지분기점.png

남서지IC[편집 | 원본 편집]

남서지IC.png

한서분기점[편집 | 원본 편집]
미정[편집 | 원본 편집]
미정[편집 | 원본 편집]
지한IC[편집 | 원본 편집]
북 지한분기점[편집 | 원본 편집]

한서제1외곽순환고속화도로(H100)[편집 | 원본 편집]

개요[편집 | 원본 편집]

남구-한서구-북구-중구-동구 를 통과하는 한서시의 제1순환고속화도로망 이다.

개방형 고속화도로이기 때문에 요금소는 본선에 두곳이 있다.

요금소[편집 | 원본 편집]

금오강대교요금소[8], 서지대교요금소

나들목및분기점[편집 | 원본 편집]

금오강대교 남단IC - 금오강대교 북단분기점[9] - 서 한서분기점[10] - 서 한서IC - 한서북구IC - 한서스포츠파크IC - 서지분기점[11] - 생태산업단지IC - 북 지한분기점[12] - 북 대연IC - 대연분기점[13] - 동한서 역세권교차로

구조[편집 | 원본 편집]

다음중 서구라고 표기된 곳은 모두 한서구 이다. (파일을 다시올렸지만 왠지 사진변경이 안된다.)

금오강대교 남단IC[편집 | 원본 편집]
금오강대교 북단분기점[편집 | 원본 편집]
서 한서분기점[편집 | 원본 편집]

서한서(분).png

서 한서IC[편집 | 원본 편집]

서한서IC.png

한서북구IC[편집 | 원본 편집]

한서북구IC.png

한서스포츠파크IC[편집 | 원본 편집]

한서스포츠파크IC.png

서지분기점[편집 | 원본 편집]
생태산업단지IC[편집 | 원본 편집]
북 지한분기점[편집 | 원본 편집]
북 대연IC[편집 | 원본 편집]
대연분기점[편집 | 원본 편집]
동한서 역세권교차로[편집 | 원본 편집]

한서제2외곽순환고속화도로(H200)[편집 | 원본 편집]

연장계획[편집 | 원본 편집]

북남고속화도로(H17) 을 제2외곽고속화도로 까지 연장할계획이 있다.

시공방법[편집 | 원본 편집]

해상교량시공방법[편집 | 원본 편집]

밑의 교량은 한서대교이다.

1. 물막이 가설↓ 물막이가설.png

2. 암반까지 굴착↓ 굴착.png

3. 면진댐퍼 시공및 벽면 방수콘크리트 타설↓ 면진댐퍼.png

4. 교각 기초 시공↓ 기초시공.png

5. 흙으로 메꿈↓ 메꿈.png

6. 교각 기초대 시공↓ 기초대.png

7. 물막이 제거↓ 물막이제거.png

8. 교각 시공↓ 한서대교교각시공.png

포장방법[편집 | 원본 편집]

한서도시고속화도로(15)와 북남고속화도로(17)을 제외[14]하고는 왕복6차로 편도3차선일 경우

교량구간 포장방법

회백 (갓길) 회백 (갓길) 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 중앙분리대 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 (갓길) 회백 (갓길)



일반구간 포장방법

회색 (갓길) 회색 (갓길) 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 중앙분리대 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회백 회색 (갓길) 회색 (갓길)

각주[편집 | 원본 편집]

  1. 아직 본사가 없다고한다.
  2. 사실상 북구고속화도로 라고 봐도 무난하다. 왜냐하면 한서구랑 중구,동구 는 매우 조금만 통과하기 때문이다.
  3. 무려 은한천 도 해저터널로 통과한다.
  4. 이 사이구간은 계획이 되어있지않다.
  5. 한서남부고속화도로 와 분기한다.
  6. 한서도시고속화도로와 분기한다.
  7. 제1외곽 고속화도로와 분기한다.
  8. 즉 남구로 이동할때 한서대교를 이용하지 않는이상 돈을 내고 가야한다.
  9. 한서남부고속화도로 와 분기한다.
  10. 제2외곽고속화도로와 분기한다.
  11. 한서도시고속화도로와 분기한다.
  12. 북남고속화도로와 분기한다.
  13. 제2외곽 고속화도로와 분기한다.
  14. 이 두 고속도로는 갓길이 없다고 보면된다.